Über uns
Ein Shop für die DIY-Segel-Community
Ersatzteile, die du sonst nirgends findest, personalisierte Artikel und DIY-Material — dazu alles, was wir bei unserem eigenen Refit lernen.
Ersatzteile, Nachbauten und DIY-Wissen aus unserem eigenen Refit.
Mission
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Ersatzteile, die du sonst nirgends findest
Nicht mehr im Handel, nie einzeln verkauft oder nur mit Anpassung passend.
Personalisierte Artikel
In deiner Farbe oder mit deiner Beschriftung.
Material fürs Refit
Die DIY-Grundausstattung und die allgemeinen Artikel, die man bei einem Bootsrefit immer wieder braucht.
DIY-Wissen
Anleitungen und Erfahrungen aus unserem eigenen Refit, im Blog.
Wer wir sind
Wir sind Jan und Anja — ein Paar, zwei Segler, Bastler im Herzen, und wir lieben das Leben unter Segeln.
Viele Ersatzteile für ältere Ausrüstung gibt es einfach nicht mehr zu kaufen — die roten Winschringe von alten Harken-Winschen zum Beispiel, deren Farbe irgendwann verblasst, oder Teile, die es nie einzeln gab. Genau dafür gibt es Sail Spares: Wir bauen den Ort, an dem die DIY-Segelcommunity solche Teile findet — aktuelle Ersatzteile, sinnvolle Alternativen für Klassiker, Nachbauten von Teilen, die längst nicht mehr produziert werden, dazu personalisierte Artikel und das Wissen aus unseren eigenen Refits. Das wissen wir aus erster Hand: Wir haben ein komplettes DIY-Refit hinter uns, ein zweites — deutlich größeres — läuft gerade.
Viele Ersatzteile für ältere Boote gibt es nicht mehr zu kaufen. Genau dafür gibt es Sail Spares — gebaut aus einem fertigen und einem laufenden DIY-Refit.
Refit Nr. 1 · fertig
Lanavere — wo alles angefangen hat
Angefangen hat alles mit der Lanavere, einem kleinen 6-Meter-Boot. Auf ihr hat Jan als Kind segeln gelernt — an ihr haben wir gelernt, was ein DIY-Refit wirklich bedeutet: Gelcoat, Lack, Holzarbeiten, Beschläge, alles selbst in die Hand genommen. Die Lanavere ist fertig.
6 Meter, auf denen Jan segeln gelernt hat — und an denen wir gelernt haben, was ein DIY-Refit bedeutet.
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Refit Nr. 2 · Indigo · läuft
Unser Lebenstraum: irgendwann ganz auf einem Boot leben und arbeiten.
Jetzt geht es deutlich größer: Indigo, unser 17-Meter-Katamaran, ist eines der umfassendsten Refits, die man machen kann. Neben Gelcoat und Rumpf erneuern wir die komplette Elektrik, die Plumbing- und Wassersysteme, das Interieur und den Boden — praktisch alles. Indigo wird in Zukunft unsere wichtigste Quelle für neue Ersatzteile, Nachbauten und alles, was wir im Blog über Refits teilen. Wir wollen unser Boot nicht nur in altem Glanz (oder besser) wiederherstellen, sondern unser Wissen teilen und einen Ort für Gleichgesinnte schaffen — an dem wir anderen Seglern bei ihrer DIY-Refit-Mission helfen und genau die Ersatzteile finden, die sie brauchen. Auf unserer Reise sind uns schon so viele großartige Menschen begegnet, dazu coole Ideen für Verbesserungen, Ersatzteil-Kits und personalisierte Designs — und wir haben gerade erst angefangen.
Indigo, unser 17-Meter-Katamaran, bekommt ein Komplett-Refit: Elektrik, Wassersysteme, Interieur — praktisch alles. Was wir dabei lernen und nachbauen, landet im Shop und im Blog.
- 01 Italien
- 02 Mittelmeer
- 03 Atlantikküste
- 04 Deutschland
- 05 · JETZT An Land, im Refit
Und wenn du bis hier gelesen hast: Willkommen in unserer DIY-Segel-Community!
Wir freuen uns sehr, dass du da bist. Schreib uns deine Wünsche, Ideen oder Inspirationen — wir freuen uns, von dir zu hören.
Schreib uns deine Wünsche, Ideen oder Inspirationen.
— Jan & Anja
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